Постройка катера.
Проект водоизмещающего моторного катера для самостоятельной постройки

Проект 8-метрового многоцелевого трейлерного водоизмещающего моторного катера для самостоятельной постройки

Основные данные водоизмещающего моторного катера «Краб-800»
Длина наибольшая, м	8,0
Длина по КВЛ, м	7,4
Ширина наибольшая, м	2,5
Ширина по КВЛ, м	2,2
Водоизмещение полное, т	2,7
Водоизмещение порожнем, т	1,9
Осадка при полной загрузке, м	0,66
Мощность двигателя, л. с.	27
Запас воды, л	100
Запас топлива, л	300
Камбуз: газ-плита с духовкой, мойка, холодильник, хол/гор. вода
Гальюн: гальюн с душем и умывальником, хол/гор. вода

Многоцелевой водоизмещающий деревянный моторный катер длиной 8 метров при сравнительно небольших размерах является идеальным судном для комфортабельного плавания по рекам, озерам, водохранилищам и прибрежным зонам морей с небольшим экипажем. Сфера применения катера очень широка: его можно использовать как прогулочное судно, как семейный катер для дальних круизов, чартерное судно, разъездной служебный катер или рыболовный бот. Главный двигатель — Vetus М3.28 — 27 л. с. обеспечивает экономичный ход до 7 узлов (13 км/час) и имеет достаточный запас мощности для увеличения скорости хода и борьбы со встречным ветром и волной. На транце можно устроить откидную платформу с маломощным подвесным мотором для троллинга. Отдельная каюта плюс салон, камбуз и гальюн создают достаточные удобства для экипажа из 4 человек в многодневном круизе и до 10 человек в прогулке выходного дня. Возможен вариант с укороченной рубкой и более просторным кокпитом. Ширина катера в 2,5 метра вписывается в автогабарит, так что его можно перевозить на трейлере на неизведанные акватории.

Проект водоизмещающего моторного катера разработан по идее Виктора Нацыка на основе архитектурного дизайна Юрия Антипова. Конструкция катера деревянная — реечная сосновая обшивка (диагональный ламинат) на продольном наборе и переборках из фанеры. Возможна разработка корпуса с фанерной обшивкой шарпи. Построить такой катер самостоятельно и стать обладателем настоящего судна может любитель-самостройщик, обладающий определенными навыками в работе с деревом.

3D модели водоизмещающего моторного катера «Краб-800»

Для увеличения нажмите на картинку (откроется в новом окне)

Дизайн катера классического стиля с развитой рубкой, с приподнятыми оконечностями и широким развалом бортов в носовой части и транцем, не погруженным в воду. Такие обводы корпуса гарантируют высокую мореходность на волне и хороший, легкий и экономичный ход в водоизмещающем режиме.

Просторная носовая палуба и широкий сан-дэк на крыше носовой каюты, а также глубокий и просторный кокпит создают удобную обстановку для работы и отдыха на открытом воздухе. Кокпит самоотливной. Кроме рубочных и ножных лееров (невысокого фальшборта), палуба на баке и в корме ограждена релингами.

Рубка может быть выполнена с разными вариантами наклона лобовых стекол в соответствии с пристрастиями владельца.

Для увеличения нажмите на картинку (откроется в новом окне)

Внутренняя планировка катера представлена носовой каютой с двуспальной койкой, одежным шкафом и гальюном с душем и умывальником. В салоне с большими окнами расположен камбуз и обеденный стол с двумя поперечными диванами. В нос от камбуза по левому борту располагается пост управления судном с отдельным выходом на палубу. Высота в рубке 1,96 м до подволока. Широкий кокпит с емкими рундуками для шкиперского снабжения под банками хорошо прикрыт от непогоды рубкой и имеет длину 1,96 метра, и при необходимости здесь могут заночевать два человека. В носу объемный якорный рундук, а в корме кокпита за переборкой изолированный рундук, где хранится газовый баллон и прочее снабжение. Под пайолами салона, в трюме и в рундуках коек расположены танки топлива и воды, аккумуляторы, бойлер горячей воды, а в шкафах и рундуках диванов и имеется пространство для хранения имущества и снабжения.

Для увеличения нажмите на картинку (откроется в новом окне)

Остойчивость катера чрезвычайно высока. Его практически невозможно перевернуть при любых состояниях загрузки. Плечо остойчивости на крене 50 град. составляет 0,313 метра, а восстанавливающий момент равен 911 кг*м. Говоря проще, можно представить, что закрененный на 50 град. катер будет восстанавливаться силой 911 кг, приложенной к рычагу длиной 1 метр поперек от диаметральной плоскости судна.

Все критические точки заливания (входная дверь, рундуки кокпита) остаются выше уровня воды при любом угле крена, лишь окна рубки при 84 град. входят в воду, и если их не выдавит давлением воды, то дальше катер не будет крениться, поскольку рубка, входя в воду, препятствует крену. Но это невероятный случай, практически невозможный в условиях нормальной эксплуатации в предназначенных акваториях.

Постройка катера

Постройка деревянного корпуса катера ведется обычными для современного деревянного судостроения методами, и это по силам любителям-самостройщикам. Конструкция деревянного корпуса состоит из продольного набора — киля, привальных брусьев и стрингеров, скрепленных на штевне и транце, и опирающихся на поперечный набор из рамных шпангоутов и переборок. Обшивку корпуса можно сделать разными методами. Самый предпочтительный — это трехслойный диагональный ламинат из сосновых реек. Возможен вариант однослойной обшивки продольными рейками, или комбинированный — один продольный и два или один диагональных слоя. Постройку корпуса катера ведут в положении килем вверх, и после выставки шпангоутов на стапель, обшивки и оклейки корпуса стеклотканью, корпус кантуют в нормальное положение, заканчивают внутреннее обустройство корпуса, настилают палубу, монтируют кокпит, и заканчивают достройку рубки. Постройка такой лодки потребует от строителя некоторых навыков столярного дела, умения разбираться в чертежах, трудолюбия, мотивации и настойчивости, а также известной доли здравого смысла. Можно построить катер с корпусом шарпи из фанеры.

Материалы для постройки водоизмещающего катера

Древесные пиломатериалы для постройки катера должны иметь воздушно-сухую влажность 13-16%, быть по возможности прямослойными, с минимальным количеством сучков. Желательно подбирать материал мелкослойный, с плотной структурой годовых колец. Фанера — марки ФСФ, как минимум. Если желаете иметь лодку класса люкс, можно использовать для рамных шпангоутов и внутреннего обустройства мебели фанеру с наружным слоем красного дерева или другой декоративной породы. Под лаком эти материалы будут смотреться очень красиво. Крепеж — в основном нержавеющий шуруп разных размеров. Стеклоткань сатинового переплетения, подходящая для пропитки эпоксидной смолой. Сборка корпуса — на эпоксидной смоле, оклейка тоже, в крайнем случае — на полиэфирной. Потребуется также некоторое количество нержавеющей стали — для баллера руля, трубы для гельмпорта, и листовой — для дельных вещей. Свинец для балласта в морском варианте катера можно заменить чугунной дробью, но это хуже.

Материалы	Количество	Примечание
Сосна (в чисте) со вспомогательными конструкциями	1,3 м³	доска, рейка разная
Дуб (в чисте)	0,3 м³	доска, рейка разная
Фанера ФСФ 12 мм (1,22х2,44)	12 листов
Фанера ФСФ 10 мм (1,22х2,44)	22 листа
Фанера ФСФ 8 мм (1,22х2,44)	3 листа
Фанера 6 мм (1,22х2,44)	—
Эпоксидная смола	100 кг
Стеклоткань 200-250 гр/м²	150 пог. метров
Свинец для балласта	100 кг

Проект водоизмещающего 8-метрового моторного катера

Проект катера CRAB 800 содержит рабочие чертежи и схемы, а также описательную и расчетную часть, фотографии, 3D модели и инструкции по постройке в объеме, достаточном для самостоятельной постройки судна любителями. Проект поставляется в электронных файлах .pdf (в архиве) и без проблем может быть распечатан на принтере на бумагу соответствующего формата: от А1 до А4. В проект также включены ACAD-овские файлы плаза и раскроя фанерных деталей для распечатки и резки их на плоттере в масштабе 1:1.

Состав проекта см. в таблице ниже.

Состав проекта постоянно пополняется. Кроме того, по пожеланию заказчика, некоторые чертежи могут быть выпущены дополнительно.

Консультационная конструкторская поддержка по всем вопросам проекта и технологии постройки, безусловно, обеспечивается.

По всем вопросам обращайтесь к автору данного проекта водоизмещающего 8-метрового моторного катера:

Чертежи для постройки водоизмещающего катера

Состав проекта катера

№ п/п	Содержание документа	Файл	Формат листа	Кол-во листов
1	Теоретический чертеж корпуса	linesplan.pdf	A2	1
2	Чертеж общего вида	CRAB_overview.pdf	A2	1
3	Чертеж План внутреннего расположения (вид сверху)	layout_plan.pdf	A2	1
4	Чертеж внутреннего расположения вид сбоку	layout_profile.pdf	А2	1
5	Чертеж Конструктивный мидель-шпангоут	midsection.pdf	A1	1
6	Чертеж Конструктивный продольный разрез	structure_profile.pdf	A1	1
7	Чертеж Конструктивный вид сверху	structure_plan.pdf	A1	1
8	Конструктивный чертеж шпангоута №1	frame_1.pdf	A2	1
9	Конструктивный чертеж шпангоута №2	frame_2.pdf	А2	1
10	Конструктивный чертеж шпангоута №3	frame_3.pdf	А2	1
11	Конструктивный чертеж шпангоута №4	frame_4.pdf	А2	1
12	Конструктивный чертеж шпангоута №4а	frame_4а.pdf	А2	1
13	Конструктивный чертеж шпангоута №5	frame_5.pdf	А2	1
14	Конструктивный чертеж шпангоута №6	frame_6.pdf	А2	1
15	Конструктивный чертеж шпангоута №7	frame_7.pdf	А2	1
16	Конструктивный чертеж шпангоута №8	frame_8.pdf	А2	1
17	Конструктивный чертеж шпангоута №9	frame_9.pdf	А2	1
18	Конструктивный чертеж шпангоута №10	frame_10.pdf	А2	1
19	Чертеж форштевня	frame_stem.pdf	A2	1
20	Чертеж транца	frame_transom.pdf	A2	1
21	Чертеж валолинии и фундамента двигателя	Shaft.pdf	А2	1
22	Чертеж рулевого устройства	rudder_а1.pdf	A1	1
23	Чертежи деталей рулевого устройства	rudder_details.pdf	A2	1
24	Чертеж релингового ограждения	rails.pdf	A2	1
25	Чертежи (CAD файлы) расклада фанерных деталей шпангоутов на стандартных листах фанеры 1250х2500 мм	plywood_layout_frames_1.pdf plywood_layout_frames_2.pdf plywood_layout_frames_3.pdf plywood_layout_frames_4.pdf plywood_layout_frames_5.pdf	A2	5
26	Плазовый чертеж обводов шпангоутов и переборок корпуса (CAD файл для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)	loft_crab_800.dwg	M 1:1	1
27	Чертежи (CAD файлы) расклада фанерных деталей шпангоутов по стандартным листам фанеры 1250х2500 мм (для распечатки на плоттере в масштабе 1:1 и резки эл. лобзиком или на станке ЧПУ)	plywood_10mm_frames_sheet_1.dwg plywood_10mm_frames_sheet_2.dwg plywood_10mm_frames_sheet_3.dwg plywood_10mm_frames_sheet_4.dwg plywood_10mm_frames_sheet_5.dwg plywood_10mm_frames_sheet_6.dwg plywood_10mm_frames_sheet_7.dwg plywood_10mm_frames_sheet_8.dwg plywood_10mm_frames_sheet_9.dwg plywood_10mm_frames_sheet_10.dwg plywood_10mm_frames_sheet_11.dwg plywood_10mm_frames_sheet_12.dwg plywood_10mm_frames_sheet_13.dwg	M 1:1	13
28	Чертежи расклада фанерных деталей шпангоутов на стандартных листах фанеры 1220х2440 мм	plywood_layout_frames_1s.pdf plywood_layout_frames_2s.pdf plywood_layout_frames_3s.pdf plywood_layout_frames_4s.pdf plywood_layout_frames_5s.pdf	A2	5
29	Чертежи (CAD файлы) расклада фанерных деталей шпангоутов по стандартным листам фанеры 1220х2440 мм (для распечатки на плоттере в масштабе 1:1, и резки фрезой Ø6 мм на станке ЧПУ)	plywood_10mm_122х244_sheet_1.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_2.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_3.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_4.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_5.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_6.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_7.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_8.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_9.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_10.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_11.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_12.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_13.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_14.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_15.dwg	M 1:1	15
30	Таблица плазовых ординат конструктивных шпангоутов	Loft_table_crab_800.pdf	A4	1
31	Таблица весовых нагрузок катера	Load_table_crab_800_6person.pdf	A4	5
32	Гидростатика и остойчивость судна	hydrostatics.pdf	A4	9
33	Инструкция по постройке катера иллюстрированная	build_tutorial_crab_800.pdf	A4	22
34	Чертеж cхема монтажа киля и штевня на наборе	keel_stem_assembling.pdf	A2	1
35	Чертеж cхема набора на стапеле	shipway_2_a4.pdf	A4	1
36	Чертеж стапеля	shipway_1_a4.pdf	A4	1
37	Расчет гребного винта и гребного вала (опция)	prop_shaft_calculation_crab.pdf	A4	1
38	Расчет рулевого устройства (опция)	Rudder_calc_crab_ru.pdf	A4	5
39	Инструкция по плазовой разметке	loft_tutorial.pdf	A4	5
40	Спецификация общесудовая	Specification.pdf	А4	6
41	Спецификация материлов на постройку корпуса	Material_specification.pdf	A4	1
42	Ведомость состава проекта	PLANS_LIST.pdf	А4	1
43	Чертежи (CAD файлы)переборок/шпангоутов (контуры для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)	frame_1.dwg frame_2.dwg frame_3.dwg frame_4.dwg frame_4a.dwg frame_5.dwg frame_6.dwg frame_7.dwg frame_8.dwg frame_9.dwg frame_10.dwg frame_TRdwg	M 1:1	12
44	Чертеж-спецификация фанерных деталей интерьера	Plywood_interrior.pdf	A2	1
45	Чертеж-спецификация фанерных деталей палубы и рубки	Plywood_deck_cabin.pdf	A2	1
46	Чертеж-спецификация фанерных деталей кокпита	Plywood_cockpit.pdf	A2	1
47	Чертежи расклада фанерных деталей палубы, рубки, кокпита на стандартных листах фанеры 1220x2440 мм, 12 мм	Plywood_layout_12мм_1.pdf Plywood_layout_12мм_2.pdf Plywood_layout_12мм_3.pdf Plywood_layout_12мм_4.pdf	А2	4
48	Чертежи расклада фанерных деталей рубки, внутреннего обустройства, мебели, на стандартных листах фанеры 1220х2440 мм, 10 мм	Plywood_layout_10мм_1.pdf Plywood_layout_10мм_2.pdf Plywood_layout_10мм_3.pdf	A2	3
49	Чертежи расклада фанерных деталей кокпита, внутреннего обустройства, мебели, на стандартных листах фанеры 1220х2440 мм, 8 мм	Plywood_layout_8мм_1.pdf	A2	1
50	Чертежи (CAD файлы) расклада фанерных деталей палубы, рубки, кокпита и интерьера по стандартным листам фанеры 1220х2440 мм (для распечатки на плоттере в масштабе 1:1, и резки фрезой Ø6 мм на станке ЧПУ или ручным лобзиком)	plywood_10mm_122х244_sheet_16.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_17.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_18.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_19.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_20.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_21.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_22.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_1.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_2.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_3.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_4.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_5.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_6.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_7.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_8.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_9.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_10.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_11.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_12.dwg plywood_8mm_122х244_sheet_1.dwg plywood_8mm_122х244_sheet_2.dwg plywood_8mm_122х244_sheet_3.dwg	М 1:1	24
51	Схема электрическая принципиальная	electrical_base.pdf	A2	1
52	Чертежи-схемы водоснабжения (водопровод)	water_supply_1.pdf water_supply_2.pdf	A2	2
53	Чертеж-схема оборудования гальюна	head.pdf	A2	1
54	Чертеж конструктивный монтажа топливного танка	fuel_tank_krab.pdf	A2	1
55	Чертеж-схема топливопроводов	fuel_supply.pdf	A2	1
56	Чертеж-схема газоснабжения	gas_supply.pdf	A4	1
57	Чертеж поручней рубочных и фальшбортика	grabrails.pdf	A2	1
58	Чертеж шаблона для сборки транца	transom_mould_a4	A4	1

По материалам вебсайта www.amariner.net

В раздел «Проекты лодок для самостоятельной постройки»

Наш Telegram-канал: https://t.me/motolodki_katera. Присоединяйтесь!

Поделитесь этой страницей в соц. сетях или добавьте в закладки:

добавить страницу в избранное